Все о шпалах
Строительство железнодорожных путей просто невозможно без шпал. С каждым годом объемы производства данных изделий только увеличиваются. Для строительства главного полотна железной дороги используют пропитанные шпалы под №1. А для сооружения станционных и подъездных железных путей, используют пропитанные шпалы под №2. Серьезных отличий по типу, шпалы не имеют, в данном случае они отличаются только (далее…)