Потребность в таре соответствующего прогрессу качества тоже постоянно растет. Без тары невозможно транспортировать грузы по разным регионам и даже в пределах одного города. Тара должна иметь следующие характеристики: удобство, безопасность и служить надежной защите грузов от различных деформаций.
При изготовлении тары производитель должен учитывать стандарты отечественных ГОСТов, требования заказчиков в плане упаковки, обеспечивать сохранность груза.
Тара- это разновидность обшитого каркаса. Каркас изготавливают из доски естественной влажности, в соответствии со стандартами. Если предстоит перевозка грузов повышенной ответственности, каркас изготавливают из сухой доски, влажность которой не должна превышать восемь процентов.
При обшивке тары пользуются различными материалами, выбор которых соответствует виду, размерам и назначению грузов.
- Тару обшивают доской для обеспечения сохранности и транспортировки тяжелых, дорогостоящих грузов или произведений искусства.
- Тару обшивают оргалитом или древесноволокнистой плитой, чтобы получить прочную, но легкую и недорогую тару для транспортировки грузов среднего веса.
- Тару обшивают древесно-стружечной плитой, в качестве самого экономичного варианта, хотя и используемого крайне редко.
- Тару обшивают фанерой для обеспечения высокой прочности при невысоком весе, а также к воздействию температуры и соответствия фитосанитарным требованиям.
Тара из фанеры обладает высоким спросом у потребителей, так как имеет высокую прочность и небольшой вес. Благодаря многообразию типов фанеры изготовление упаковочной тары очень разнообразно. Ящики из фанеры отличаются долговечностью, простотой в производстве и надежностью.
Тару из дерева используют для надежного крепления груза. Из фанеры же изготавливают элементы, которыми крепят груз внутри самой тары. Для того чтобы надежно зафиксировать тяжелые грузы, используют сухую доску.
К экономичным вариантам тары относятся поддоны. Это разновидность деревянного щита, изготовленного из бруса или доски. Разновидностью поддона является паллета, которая изготавливается с учетом возможности перевозки ее погрузчиками. К поддонам и паллетам относятся, как к универсальной таре, отличающейся ремонтопригодностью и многооборотностью.
К деревянной упаковке относятся как к гарантии сохранности грузов.